От самото начало в ИСТИНСКА ИЗМАМА тече непрекъснат поток от екшън-сцени, които не само подсилват напрежението, но и разкриват душевността на Рой и Джун. От мотоциклета, подкаран на задна гума, през тичащото стадо испански бикове, до яростното автомобилно преследване със Смарт Кар из Севиля, почти всеки кадър от филма изисква задълбочена хореография на каскадите и планиране на специалните ефекти.
Най-напрегнатите моменти във филма са създадени със съдействието на координатора на каскадите Грег Съмърз и директора на втория екип Брайън Съмърз.
В Залцбург, Австрия, една от най-трудните сцени започва на градски покрив, където Рой попада в капан без път за бягство освен да прелети през бездната долу високо над нощния град. „Имахме 36 часа да подготвим сцената и да снимаме по тъмно на покрива в дъжда, но всичко премина перфектно.”, разказва Грег Съмърз.
Круз изпълнява 100-футовия контролиран скок, без защитна екипировка.
В Бостън Диаз показва безстрашие като застава зад волана на Понтиак Джи Ти О (GTO) от 1966 в едно от най-яростните автомобилни преследвания.
В Испания филмът улавя единственото по рода си състезание по бягане: събитието с лоша слава, известно като ел енсиеро. Традицията води началото си от 14-ти век, надбягванията с бикове в наши дни се провеждат в много испански градове, включително и в Кадиз, където е заснета сцената. Тълпата, опитваща да надбяга препускащите животни, без никой да бъде стъпкан до смърт изглежда достатъчно опасно. В сцената обаче са добавени няколко елемента към царящия хаос – Круз и Диаз на огнено червено Дукати Хипермотард Ес (Ducati Hypermotard S), преследвани от няколко Смарт Кар-а през биковете, бягащите и всичко останало. Крус и Диаз правят най-опасното каране във филма сами. След успешното заснемане на сцената Камерън коментира: „Не би ми се искало в момента да се кача на мотор с никой друг, освен с Том.”
Поредната изпълнена с напрежение сцена е в самото начало на филма – въвеждащата сцена с Боинг 727, в която Круз влиза в схватка, с изключително добре подготвена до последния детайл хореография, с 12 въоръжени мъже в невероятно тясно пространство. „За да подготвим сцената тренирахме ежедневно в продължение на тридесет дни.”, спомня си Грег Съмърз. „В схватката имаше 75 движения и Том направи всяко от тях сам.”
Самолетната катастрофа, завършила в царевичното поле в Индиана е друго предизвикателство в продукцията. „Най-сложните ефекти, които създадохме за филма са за сцената със самолетната катастрофа.”, казва координатора на специалните ефекти Майкъл Мейнардъс. „За нея построихме 100-футова платформа, върху която монтирахме истински фюзелаж на Боинг 727, който можеше да се завърта под ъгъл от 45 градуса, за да се създаде ефект на турбуленция.”
|
