Мигове след излитането на полет 1549 на американските авиолинии от летище Лагуарда Ню Йорк, самолетът се натъква на ято птици, които повреждат и двата двигателя само на 850 метра височина и причиняват незабавно, принудително кацане във водата. Както се разбира по-късно, това е безпрецедентен случай. „Никой никога не е подготвян за подобен инцидент.“ - отбелязва Том Ханкс, който е в ролята на капитан Чесли Салънбъргър.
Показвайки действителните събития, случили се на този студен януарски ден през 2009 г., филмът изследва също техните реални последици. На самолета има 150 пасажери плюс петима членове на екипажа, и не е допусната нито една жертва – нито във въздуха, нито във водата. Но действието във филма разкрива, че през следващите дни след инцидента, който бързо става известен като Чудото на Хъдсън, пилотът с рекорден опит и умения, запазил завидно спокойствие в лицето на потенциалната катастрофа, многократно е призоваван да защити действията си пред Националния съвет по безопасност на транспорта (NTSB).
Именно тази част от историята, която светът не знае, привлича Истууд към проекта. „Всеки, който запазва съобразителност, когато нещата се объркат, който решава проблемите, без да изпада в паника, е изключителен образ и идеален избор за главен герой във филм. За мен истинският конфликт е след това, когато разследващата комисия започва да обсипва с въпроси решенията му, въпреки че той е спасил толкова много хора."
„Аз не съм пилот, - казва Ханкс, - но знам, че почти никой не може да осъществи подобно кацане. Съли е един много прагматичен човек, който разбира наистина какво е направил и какво означава това. Той никога няма да каже, че е герой, но е уверен, че може да направи такова приземяване. Това е героична постъпка. И той плаща цената за нея."
Тези цена става ясна, когато той и вторият пилот, Джеф Скайлс са разпитани от разследващата комисия, и през нощта Съли е преследван от кошмари за това, какво би могло да се случи (и вероятността е била много голяма), ако е бил взел решение да потърси друго място за кацане. Филмът, който е базиран на книгата Highest Duty на Салънбъргър и Джефри Заслоу, се фокусира главно върху неразказаната история и детайлите, които не изнесени на тези страници.
Продуцент Алън Стюарт разказва за първоначалните разговори с Салънбъргър, „В мига, когато Съли започна да ни споделя подробности какво се е случило с него след инцидента, аз осъзнах, че това е истинската постройка на филма. Намерихме велик сценарист, Тод Комарники, който да адаптира книгата. Той наистина умее да представи реалистично действията на обикновения човек, и в случая това е Съли; защото той винаги казва, че е просто човек, който си е свършил добре работата."
„Съли е човек, който през целия си живот се подготвя да направи това невъзможно нещо, за което дори не знае, че се подготвя. – отбелязва Комарники. – Но когато се срещнеш с него, след десет минути разбираш какъв е. И си казваш: „Разбира се, че той може да направи това и никой друг не би могъл да го стори." И красотата на този филм е, че най-накрая ние разказваме цялата история. Истинската история, която никой не знае, но всички си мислят, че си запознати.“
Има и друга история, с която малко хора са наясно и която вероятно самият режисьор отдавна е забравил, но тя изплува в съзнанието му и го свързва по уникален начин с темата. Когато е на 21 години и постъпва в армията, Истууд е качен на военен самолет, който лети от Сиатъл до Аламеда. Истууд си спомня: „Времето беше бурно и ние кацнахме в Пойнт Рейс, Калифорния в Тихия океан. Озовах се във водата и докато плувах няколко мили към брега си мислех: „Е, никой не иска да умре на 21 години."
Продуцентът Тим Мур заявява: „Това, което е забележително е, че Клинт си спомня изключително точно кацането. Че задната част е потънала и всички са мислели, че трябва бързо да излязат, защото самолетът ще потъне, и започват да плуват към брега. Мисля, че този спомен е интересен фактор при избора на този проект."
Макар, че не приравнява изживяването с това, което са изпитали пътниците и екипажа на полет 1549, тази история определено е от значение за гледната точка на режисьора към историята на Съли. „Допускам, че ако съм в подобна ситуация като пилот, - предполага Истууд, - щях да рискувам с кацане на вода, а нямаш да отида някъде, където няма писта."
„Съли е запознат с този район, - отбелязва режисьорът. - Той знае къде са хангарите на хеликоптерите и пристанището на фериботите. Така че е избрал правилното място, до което всички могат да достигнат максимално бързо. Не е като да кацнат в средата на океана; той знае, че в Хъдсън някой ще ги види."
Поглеждайки назад към преживяното преди седем години и половина, сега Съли може да види нещата в истинската им перспектива. „Част от емоционалния контекст на тази история е, че това се случи в един момент от нашата история, когато преживявахме тежък период и имахме много грижи – беше след падането на Двете кули, имахме войници в Близкия изток, предишната година бе финансовата криза... хората бяха притеснени. Това, което се случи в Манхатън и как всички оцеляхме, мисля, че е дало надежда на хората. Дори и на тези, които не са пряко свързани с полета."
|
