Поставянето на филма в света на куриерите велосипедисти в Ню Йорк изисква детайлно проучване на тяхната субкултура. Продукцията се отнася точно толкова за тяхната общност, колкото за пратката, която Уайли трябва да достави.
Всички ангажирани във филма, отдел Реквизит, каскадьорския екип и актьорите, прекарват време с истински куриери, за да получат възможно най-много информация. Рамирес споделя: „Това, което не успяваш да разбереш, когато ги срещнеш поотделно на улицата, е че те са наистина здраво сплотена общност. Не става въпрос само за карането на колело – а за една цяла забележителна субкултура.“
Един от главните куриери-консултанти е Остин Хорс, който също изпълнява част от каскадите на Уайли като дубльор. Остин е избран докато прави доставка на велосипеди за нуждите на продукцията – точно тогава продуцентите разбрали, че е печелил международни състезания за байк куриери за бързина и ловкост.
Като куриер „аз ще съм на колелото по 10 часа на ден и ще направя около 30 доставки за това време“, споделя Хорс. Градското каране е привлекателно заради ползите за околната среда и преимуществата за качеството на живота, който водиш. Ние сме като семейство – общност, в която хората се грижат един за друг. За мен, колоезденето ме открехна за всичко, което искам от живота. То е средство за освобождаване – дава ми усещане за свобода.“
Коп е впечатлен от това, което научава за куриерите – отдадеността на работата им, която се превръща в начин на живот. „ Има високо ниво на отговорност. Почти всички, с които се запознахме не правят много планове отвъд куриерската си работа“, обяснява Коп. „Както Уайли споделя във филма: Плащат ни за да караме колела, какво по-добро от това?“
Хорс и останалите куриери дават безценни съвети по всички теми – вида на велосипедите за всеки герой, как да бъде поставено колелото, какъв вид гуми и кормило може да си избере всеки колоездач.
„Разпределянето на велосипедите е от съществено значение,“ казва Коп, „това е като разпределяне на конете в уестърн. Искаме колелото да отразява характера на героя.“
„За тези куриери колелата са като техни деца,“ казва Рамирес. „Говорят за колелата си като за роднини. По същия начин и за каските –всеки стикер означава нещо“
„Когато караш много – а аз изживях това в много малка степен – наистина започваш да усещаш колелото като продължение на собственото си тяло,“ казва Гордън-Левит. „Вече не е само превозно средство, на което се возиш, а по-скоро става част от теб.“
В крайна сметка, създателите на филма избират колело Affinity Metropolitan и гуми Continental.
Създателите на филма избират седем велосипеда за Уайли: три, които да кара Гордън-Левит, три за каскадьорите и седмото за да бъде перманентно монтирано на стенд за снимки през погледа на героя.
Сравнете фиксито на Уайли с лъскавото Parlee на Мани – велосипед за 10 000 долара, който създателите оправдават с аргумента, че Мани е спонсориран колоездач. За останалите колоездачи се спират на марките Surly – за Ванеса, и завършват с марката Fuji и аксесоари от Bern, Giro, и Fox Racing. Ченгетата във филма карат обикновени планински бегачи Trek – това често е най-доброто решение, за да се справиш с дупките и неравностите по улиците на Ню Йорк.
Всички каскади във филма се изпълняват на практика, като актьорите изпълняват възможно най-много сцени на велосипеда. „Не се наложи да снимаме на зелен екран ,“ казва Коп. „Винаги е по-добре да се видят в обкръжаващата ги среда, да видиш колелата да се движат, да го видиш наистина. Всяка каскада в този филм се прави от реален човек, точно на този велосипед, който е определен за него. Не искахме да се получава филм с много компютърни ефекти, искахме филм с много екшън, с много физически и напрегнати каскади.“
И все пак някои от каскадите си изискват експертите. Хорс е не само консултант на филма – който отговаря на всички въпроси на екипите по каскадите и реквизита – но и дубльор на Гордън-Левит за каскадите на Уайли. „Всъщност петима от нас влизат в ролята на Уайли,“ обяснява той. „ Аз изпълних своята част от интензивното колоездене в трафика. След това идва ред на Остин, който всъщност е сигурно най-бързият колоездач в града, ако не и в света. После –Виктор Пагуя, прочут Холивудски каскадьор – неговата роля беше да бъде блъскан от коли и подобни неща. Том Ла Марш – той може да прави номера с шосейно колело, с фикси, като колелото, което Уайли кара в по-голямата част от филма. И накрая – Дани МакАскил, който е дяволски добър в тези щури трикове с колела, които те наричат трайъл байкс.
„Даваш на Остин знак за начало и той става и започва,“ казва режисьорът на каскадите Стивън Поуп. „Изведнъж се оказва, че моторът с камерата едвам успява да поддържа същото темпо. Истинска атракция!“.
Поуп обяснява, че Пагуя е изкупителната жертва на Уайли. „Има една поредица от катастрофи, където Уайли се блъска в няколко различни неща,“ казва той. „Взехме един от нашите каскадьори Виктор Пагуя, той е професионален каскадьор, работил в този бранш от 4-5 години и е изключителен атлет.“
„За каскадите,“ продължава Поуп, „Остин ни насочи към едно момче, Том ла Марш, от Филаделфия. Том е известен като най-добрият в трикове на Източния бряг.“
Екипът гледа захласнат докато Ла Марш изпълнява номер, от който косите ти настръхват, в озеленената зона, където се изпълнява тази част от надпреварата. Ла Марш се засилва с бясна скорост право в един тир, паркиран по дължина до тротоара на вътрешна уличка. С едно движение, той отскача от колелото си, докато все още държи кормилото, навежда се и поднася краката си на земята под камиона, след което, без да губи скорост, веднага скача обратно на седалката и завърта педалите надолу по улицата. И закова каскадата още на първи дубъл.
Но това са трикове с фикси. В една от следващите сцени във филма Уайли се качва на трайъл байк - с по-малка рамка и колела, идеалнo за прескачане на препятствия и изпълнение на трикове за баланс. Това е много по-различен вид колело, което изисква различна техника и различен експерт. Шотландецът Дани МакАскил се превръща в истинска онлайн сензация с видео с над 20 милиона посещения с поразителни трикове. МакАскил никога не е бил в Ню Йорк и е твърде ентусиазиран, когато създателите на филма го откриват и го канят да участва във филма.
МакАскил представя каскадата си: „Засилвам се и скачам върху дълъг бордюр за мантинела, от там отскачам върху покрива на един ван, а оттам върху автовишка. Спускам се надолу по стрелата на автовишката и там, като се приземя пред мен има ограда висока около два фута и половина. Трябва да я прескоча и да направя няколко кръгчета около паркирани коли и да се метна на ремаркето на автоплатформа. От там се мятам на покрива на платформата и отскачам към една алея. Накрая след като съм се озовал на дългата алея отскачам върху колата на Боби Мъндей“.
Голяма част от екшъна във филма е дело на 2-ри екип, оглавяван от втория режисьор Джордж Агилар. Повечето екшъни наемат втори екип, за да се подсигури, че всички каскади ще са изпълнени безопасно и своевременно, докато първото звено се грижи за основните актьори и всички драматични сцени във филма, но работата на второто звено във „Спешна пратка“ е особено натоварена. „Джордж Агилар свърши страхотна работа,“ казва Коп. „Те започват да снимат някоя екшън сцена преди нас и отхвърлят по-опасните каскади, след което ние просто я довършваме с основните актьори.
|
